深圳市其兆能源有限责任公司--充电桩维护充电桩维修

电动车充电桩安全使用须知

使用充电桩为电动车充电时，为了你和他人的生命财产安全，请仔细阅读车辆的相关说明书和充电提示。

一、充、拔充电器时请握住插头，新能源电动车充电桩维修，切勿拉拽电线。

二、不要让重物压住电源线或人为电源线，充电电线存在缺陷、出现裂痕、磨损、、等情况下禁止充电。

三、充电时，福田区充电桩维修，确保插头与插孔充分连接，否则可能导致异常。

四、充电桩必须由专业人员安装和维修。
如有问题请咨询经销商专业人员，不要擅自处理。
请勿试图拆卸充电桩，不正当的操作可能会造成损坏、漏电等情况。
非维护人员，禁止打开充电桩。

五、切勿在电动车充电过程中或在充电桩附近清洗你的爱车。
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六、电动车充电时，请保持电动车钥匙处于关闭状态。

七、请勿将、或可燃材料、化学物、可燃蒸汽等危险物品靠近充电桩。

八、如显示机器故障请不要进行充电，请联系充电桩维保工作人员。
当两个充电接口同时使用时，用户在流程中应仔细鉴别自己是A用户还是B用户，并根据界面的操作提示进行，以避免出现误操作；操作时请根据充电设备的相关提示进行。

九、儿童请勿在充电过程中靠近、使用充电桩，以免造成伤害。

十、阴雨天充电请做好防水防潮措施再进行充电。

十一、此充电桩于电动车充电使用，作为他用造成充电设备或系统损坏，当事人应照价赔偿。
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其兆能源--智能充电桩维护

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随着新能源电动汽车产业的政策推动，与之配套的充电设施在各大城市抢滩设点，逐渐将成为城市市政配套设施。
就设备安全，人身安全，社会稳定，必须有一套正确科学的管理标准来规范。
涵盖：安装，调试，使用，保养，维护，紧急事故预案。
点点作为专业的充电桩维护服务商，除满足客户服务需求外，有责任与义务引导行业的健康发展。

就充电桩设备特性与充电桩使用单位的管理短板，结合点点电工在为运营商提供设备代维/托管服务中的一些经验，总结制定《充电桩日常巡检维护作业标准》，抛砖引玉，供业内同仁参考！

一、日常维护

1.1. 充电枪

1.1.1. 不使用时 尽量避免枪头直接暴露在外面，应插回插座，电动汽车充电桩维修，防止损坏。
检查充电线缆或充电枪头如有外壳破损、线缆等问题存在，请不要继续使用；充电桩维修

1.1.2. 拔枪时，注意枪柄卡扣位置，避免野蛮拖拽；

1.1.3. 保持枪头干燥，禁止积水存在；

1.2 桩体检测

1.2.1. 桩体外壳：是否生锈，漏水；

1.2.2. 显示屏：显示信息是否完整，是否会花屏；

1.2.3. 指示灯：是否能正常指示；

1.2.4. 设备门锁：是否有损坏，是否上锁；

1.2.5. 急停开关：是否有损坏；

1.3 功能检测

1.3.1. 充电功能：与充电员或司机沟通，是否存在充电不正常的现象；

1.3.2. 后台连接：联网的桩体是否连接上服务器；

1.4. 数据记录

1.4.1. 电量记录：一个月一次数据，作为后续运营数据分析；

1.4.2. 故障记录：针对发现的故障进行记录跟进；充电桩维修

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国家鼓励商业模式创新，支持充电桩共建共享：

当前，我国公共充电桩行业功率利用率平均只有4%左右。
一般而言，利用率要达到10%—15%才能实现盈利。
”中国电力企业联合会标准化管理中心主任刘永东说。

能不能让汽车充电像加油一样，几分钟内搞定？采用换电模式，充电桩维修维护，可充电时间长的难题。

车辆缓缓驶入，升降机将底部电池取下，换上充满电的电池，一气呵成、电量满满！在厦门市奥动电吧换电站，出租车师傅贾相龙高兴地说： “换一次电只用3分钟，比充电方式能省1小时，一天能多拉六七十元的活，电池寿命也更有保障。
每月换电花费55元，比烧油便宜得多！”充电桩维修

汽车充电是一个连接和交互的过程，车辆大数据、电池电机电控大数据、用户行为大数据、能源大数据都能被收集到充电网，并在云端分析、转移、应用。
”于德翔认为，深度连接“人、车、能源”的充电网，是行业未来的发展趋势。

国家发改委产业发展司副司长蔡荣华表示，下一步，将鼓励商业模式创新，结合老旧小区改造、城市更新等工作，引导相关方联合开展充电设施建设运营，支持居民区多车一桩、相邻车位共享合作模式，加强新型充电技术研发，提高充电服务的数字化和智能化水平。
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